Раздел не найден.
Среднетоннажные грузовые автомобили JAC N80, N90 и N120 активно используются в городских и междугородних грузоперевозках. Чтобы продлить ресурс дизельного двигателя (чаще всего это турбированные силовые агрегаты Cummins ISF 3.8), замену моторного масла необходимо проводить каждые 15 000 км пробега (или чаще при более тяжелых условиях эксплуатации).
Наш грузовой автосервис выполняет замену строго по технологии: слив отработки на прогретом моторе, замена уплотнительного кольца сливной пробки, установка нового оригинального масляного фильтра (или качественного аналога) и заливка свежего масла с нужным допуском (API, ACEA). Попутно мастера проверяют состояние топливных фильтров и воздушного фильтра.
| Модель JAC | Двигатель (базовый) | Стоимость замены масла и фильтра (работа) |
|---|---|---|
| JAC N80 | Cummins ISF 3.8 / JAC HFC4DE | 1 520 ₽ |
| JAC N90 | Cummins ISF 3.8 | 1 520 ₽ |
| JAC N120 / N120X | Cummins ISF 3.8 / Cummins ISD | 1 520 ₽ |
Расходные материалы — масло нужной вязкости и фильтрующие элементы — подбираем под модель и приобретаются в нашем Грузовом Сервисе.
* Стоимость указана на момент публикации материала. Актуальную цену замены масла JAC уточняйте у мастера по телефону +7 (921) 979-0101 или смотрите в разделе Прайс.
Наш грузовой автосервис специализируется на обслуживании именно этой линейки китайских грузовиков. Мы знаем все нюансы работы с JAC N-Series: от правильного подбора масляного фильтра до контроля состояния уплотнительного кольца сливной пробки. Мастера выполняют слив старой смазки на прогретом моторе, меняют фильтрующий элемент и заливают свежее синтетическое или полусинтетическое масло с жестким соблюдением допусков производителя.
Санкт-Петербург, Краснопутиловская ул., д.46 к7 с2
Ежедневно с 08:00 до 20:00 без выходных и перерывов
