Новый среднетоннажник MUL M815 выходит на российский рынок: производство стартовало в Китае

НПО «Магистральные машины» анонсировало выход на российский рынок нового среднетоннажного грузовика MUL M815.

НПО «Магистральные машины» анонсировало выход на российский рынок нового среднетоннажного грузовика MUL M815. Особенность новинки заключается в том, что сборка шасси осуществляется в Китае с использованием японских технологий и компонентов Isuzu. Продажи автомобилей начнутся уже в конце мая, а первая публичная презентация состоится на выставке COMvex'25.

Шасси MUL M815 обладает разрешенной максимальной массой до 7,5 тонн и грузоподъемностью до 5 тонн. Предлагаемая колесная база варьируется от 3300 мм до 4500 мм, что делает платформу универсальной для установки различных надстроек: от бортовых платформ с тентом до специализированных решений вроде автовышек, мусоровозов и автоцистерн.

Силовой агрегат представлен 3-литровым двигателем 4KH1-N6HD мощностью 150 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач MYY-6Z. По заявлению производителя, такая комбинация обеспечивает оптимальный баланс между мощностью и топливной экономичностью при интенсивной эксплуатации.

В базовую комплектацию MUL M815 входят современные системы безопасности:
• ESC (система электронной стабилизации)
• AEBS (система экстренного торможения)
• LDWS (система предупреждения о съезде с полосы)
• FCWS (система предупреждения о фронтальном столкновении)

Производитель уделил особое внимание комфорту водителя. Кабина оснащена улучшенной шумо- и виброизоляцией, климат-контролем, электростеклоподъемниками, подогревом и электрорегулировкой зеркал. Мультимедийная система включает 10-дюймовый дисплей с поддержкой Bluetooth. Дизайн кабины обеспечивает хорошую обзорность с минимальным количеством слепых зон.

Сборка шасси MUL M815 началась в апреле 2025 года на одном из крупнейших заводов коммерческой техники в Китае. Однако в планах НПО «Магистральные машины» — локализация производства в России к 2027 году.

На выставке COMvex'25 компания представит две версии на базе MUL M815: бортовой автомобиль с тентом и рефрижератор с холодильно-отопительной установкой. Обе модификации уже прошли необходимые сертификационные процедуры и получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и одобрение типа шасси (ОТШ).

По прогнозам поставщика, в 2025 году планируется реализовать до 200 автомобилей MUL, а к 2027 году выйти на ежегодные продажи около 1000 единиц.

Благодаря своей универсальности, грузовики на базе шасси MUL M815 найдут применение в разных областях:

• Логистика и грузоперевозки
• Строительство
• Коммунальное хозяйство
• Сельское хозяйство
• Обслуживание инженерных сетей

Техника подходит как для внутригородских перевозок, так и для междугородних рейсов с различными типами грузов: от продуктов питания до строительных материалов и оборудования.

Источник фото: Автостат Инфо