Услуги
←   Услуги
Ремонт Хендай HD 78
←   Ремонт Хендай HD 78 Замена шкворней Хендай HD-78 (Hyundai HD-78) Ремонт двигателя Hyundai HD78 Хендай HD78 не заводится: основные причины и решения Хендай HD78 не поднимаются обороты выше 1600-2000 Регулировка зазоров клапанов грузовика Hyundai HD 78 Ремонт радиатора Hyundai HD 78 Регулировка тормозных колодок Хендай HD 78 Профессиональная замена рессоры Хендай HD 78 Мойка и чистка радиатора Хендай HD78 Сварочные работы для Хендай HD-78 Замена сайлент блока кабины Хендай HD 78 Загорелся АБС на Hyundai HD78 Замена редуктора заднего моста на Hyundai HD 78
Ремонт Исузу
←   Ремонт Исузу Замена генератора на грузовике Isuzu Проводка задних фонарей ISUZU: ремонт и замена Ремонт подвески ИСУЗУ Обслуживание грузовиков Исузу Ремонт ходовой части грузовика Isuzu Замена сцепления на Исузу в Санкт-Петербурге Ремонт турбины грузового ИСУЗУ Замена передних тормозных дисков для Исузу ELF Евро 5 Ремонт тормозной системы Isuzu Ремонт и замена компрессора на Isuzu NQR 90 Причины загорания Check Engine и дымления двигателя Диагностика турбины Isuzu NQR Проблемы с печкой Isuzu NQR 75
Ремонт Jac
←   Ремонт Jac Ремонт тормозов на JAC Ремонт сцепления на JAC Ремонт топливной системы и форсунок JAC Мойка и чистка радиатора грузовика JAC Замена стартера на JAC Ремонт двигателей грузовиков JAC N80, N90 и N120 Диагностика двигателя JAC80 Ремонт КПП JAC N80, N90, N120 в Санкт-Петербурге Замена сцепления на грузовике JAC Замена масла в грузовике JAC N80, N90, N120 Грузовик JAC не заводится или глохнет: основные причины Ремонт тормозной системы грузовиков JAC N80, N90 и N120
Прайс Новости Выполненные работы Контакты

Раздел не найден.

Задать вопрос
Ремзона: г. Санкт-Петербург,
Краснопутиловская ул., 46к7с2
GPS: 59.866459, 30.286242
remzona@gruzovoi-service.ru
C 8:00 до 20:00,
без выходных

Российский рынок среднетоннажных грузовиков значительно сократился в 2025 году

Российский рынок среднетоннажных грузовиков значительно сократился в 2025 году


16.01.2026

По данным агентства "АВТОСТАТ" и АО "ППК", рынок среднетоннажных грузовиков в России пережил серьезный спад в 2025 году.

Российский рынок среднетоннажных грузовиков сократился в 2025 году на 44% по сравнению с предыдущим годом. Всего было продано 12 345 машин, что свидетельствует о глубоком кризисе в отрасли.

Несмотря на общее падение, отечественные производители сохраняют лидирующие позиции. ГАЗ занимает первое место с долей рынка около 40% (4 802 проданных грузовика), а КамАЗ удерживает второе место с 30% рынка (3 529 автомобилей).

На этом фоне китайские производители активно укрепляют свои позиции. Тройку самых популярных иностранных марок составляют JAC (1 282 машины), Dongfeng (696 единиц) и Foton (613 грузовиков). Хотя их доля пока относительно невелика, динамика роста указывает на серьезные амбиции в освоении российского рынка.

Последний месяц года оказался особенно показательным: в декабре 2025 года было реализовано всего 1 471 новых среднетоннажных грузовиков, что на четверть меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Эксперты связывают такое падение с несколькими факторами: экономической нестабильностью, логистическими проблемами, ростом цен на комплектующие и топливо, а также ужесточением условий кредитования и снижением инвестиционной активности в транспортной отрасли.