Услуги
←   Услуги
Ремонт Хендай HD 78
←   Ремонт Хендай HD 78 Замена шкворней Хендай HD-78 (Hyundai HD-78) Ремонт двигателя Hyundai HD78 Хендай HD78 не заводится: основные причины и решения Хендай HD78 не поднимаются обороты выше 1600-2000 Регулировка зазоров клапанов грузовика Hyundai HD 78 Ремонт радиатора Hyundai HD 78 Регулировка тормозных колодок Хендай HD 78 Профессиональная замена рессоры Хендай HD 78 Мойка и чистка радиатора Хендай HD78 Сварочные работы для Хендай HD-78 Замена сайлент блока кабины Хендай HD 78 Загорелся АБС на Hyundai HD78 Замена редуктора заднего моста на Hyundai HD 78
Ремонт Исузу
←   Ремонт Исузу Замена генератора на грузовике Isuzu Проводка задних фонарей ISUZU: ремонт и замена Ремонт подвески ИСУЗУ Обслуживание грузовиков Исузу Ремонт ходовой части грузовика Isuzu Замена сцепления на Исузу в Санкт-Петербурге Ремонт турбины грузового ИСУЗУ Замена передних тормозных дисков для Исузу ELF Евро 5 Ремонт тормозной системы Isuzu Ремонт и замена компрессора на Isuzu NQR 90 Причины загорания Check Engine и дымления двигателя Диагностика турбины Isuzu NQR Проблемы с печкой Isuzu NQR 75
Ремонт Jac
←   Ремонт Jac Ремонт тормозов на JAC Ремонт сцепления на JAC Ремонт топливной системы и форсунок JAC Мойка и чистка радиатора грузовика JAC Замена стартера на JAC Ремонт двигателей грузовиков JAC N80, N90 и N120 Диагностика двигателя JAC80 Ремонт КПП JAC N80, N90, N120 в Санкт-Петербурге Замена сцепления на грузовике JAC Замена масла в грузовике JAC N80, N90, N120 Грузовик JAC не заводится или глохнет: основные причины Ремонт тормозной системы грузовиков JAC N80, N90 и N120
Прайс Новости Выполненные работы Контакты

Раздел не найден.

Задать вопрос
Ремзона: г. Санкт-Петербург,
Краснопутиловская ул., 46к7с2
GPS: 59.866459, 30.286242
remzona@gruzovoi-service.ru
C 8:00 до 20:00,
без выходных

Иранские автомобили на рынке России

Иранские автомобили на рынке России


13.02.2023
Иранские автомобили на рынке России

Quick, Shahin, Saina вольются в автомобильный поток

Об иранской автомобильной промышленности прежде был наслышан разве что дотошный знаток индустрии. Однако в январе 2023 года о желании выйти на российский рынок заявил представитель компании Iran Khodro. Анонсированный им объем поставок в течение года — порядка 2000 легковых машин.

Другой автопроизводитель из Ирана — Sapia — намерен развернуть деятельность в России и Беларуси. Ближе к лету по белорусским магистралям помчатся кросс-хетчбеки Quick и седаны Shahin и Saina. Какие машины приготовлены для поставок на российский рынок, пока не известно.

Иранские автомобильные бренды — это, безусловно, экзотика. На их фоне машины китайского производства смотрятся буднично. Они представлены на нашем внутреннем рынке широко, а их количество будет только увеличиваться. И как подтверждение — в автосалонах Москвы и Благовещенска уже открыты продажи легковых машин и электрогрузовиков Saic Maxus.

За минивен Saic Maxus G-90 продавец в Амурской области просит 3,9 млн руб. Семиместная машина с 8-ступечнатой АКПП оснащена двухлитровым турбомотором в 234 л.с. Авто в максимальной комплектации обойдется на 300 тыс. руб. дороже. За 2,7 млн руб. в столице продают электрофургон Saic Maxus EV30 грузоподъемностью 500 кг и запасом хода в 350 км.

Другой китайский производитель — BAW — намерен расширить присутствие в России, точнее, в Санкт-Петербурге. Вслед за поставками автомобилей стоимостью до 2,5 млн руб., компания, возможно, локализует их производство в северной Пальмире.

Источник фото drom.ru