IAA Transportation 2026: электрогрузовики задали тон главной выставке отрасли
В Ганновере прошла крупнейшая в мире выставка коммерческого транспорта. Ведущие производители сделали ставку на электрические тягачи с большим запасом хода и мегаваттной зарядкой.
В середине сентября в Ганновере состоялась IAA Transportation 2026 — главная мировая площадка, где производители грузовиков и фургонов показывают свои новинки. Центральной темой выставки в этом году стала электрификация: речь шла уже не о единичных прототипах, а о серийных моделях с увеличенным запасом хода.
MAN привезла обновлённый электрический тягач eTGX, Scania показала машину для дальних перевозок с запасом хода до 720 км, Volvo — FH Electric для автопоездов полной массой до 80 тонн. Mercedes-Benz представил eActros Lowliner для объёмных грузов, серийный выпуск которого запланирован на 2027 год. Среди китайских марок выделялся тягач BYD с батареей свыше 650 кВт·ч и поддержкой мегаваттной зарядки.
Параллельно производители показали водородные решения и технику для автономной эксплуатации в портах и на промышленных маршрутах. Но именно аккумуляторные грузовики — с ростом запаса хода и развитием быстрой зарядки — заняли на стендах больше всего места.
Для российского рынка эти новинки пока остаются ориентиром на перспективу: основу парка по-прежнему составляют дизельные среднетоннажники и магистральные тягачи. Тем не менее выставка показывает, в каком направлении движется мировая индустрия коммерческого транспорта.
