Электромобили Lada e-Largus вышли с конвейера

В прошлом году, в декабре 2022 года, президент компании АвтоВАЗ объявил о планах по сборке первой опытной партии электромобилей Lada e-Largus. Сегодня эти электромобили уже начали выходить с производственной линии и ожидаются на рынке в ближайшем будущем.

Lada e-Largus предлагает как пассажирскую, так и коммерческую версию, позволяя выбрать подходящий вариант для различных потребностей. Отличительной особенностью этих электромобилей является высокая степень локализации комплектующих. Более 50% деталей поставляются от отечественных производителей, что подчеркивает стремление Lada к развитию российской автомобильной индустрии.

Lada e-Largus имеет мощный 110 кВт мотор, что позволяет достигать максимальной скорости 145 км/ч. Время разгона до 100 км/ч составляет менее 10 секунд. Электромобили оснащены литиевыми батареями, которые устанавливаются как под капотом, так и в отсеке, где ранее находился бензобак. Это смещает центр тяжести автомобиля и улучшает устойчивость.

Согласно лабораторным испытаниям, Lada e-Largus может проехать не менее 400 км при наличии одного водителя и дополнительных 100 кг полезной нагрузки. Однако, в реальных условиях дороги этот пробег, вероятно, будет чуть меньше. Электромобили можно заряжать на общедоступных зарядных станциях или дома с помощью специального зарядного устройства.

Серийное производство Lada e-Largus планируется начать во втором квартале 2024 года. На данный момент, электромобили доступны в серебристом и белом цветах, но в дальнейшем планируется расширить выбор до восьми вариантов. Цена на Lada e-Largus ожидается от 1,7 млн рублей, но точные цифры будут объявлены ближе к дате выпуска на рынок.

Lada стремится активно развивать свой ассортимент электромобилей. Помимо Lada e-Largus, в планах компании также включены другие модели электромобилей с разной мощностью и грузоподъемностью. Важным аспектом в разработке электрической силовой установки для Lada e-Largus является работа компании "Системы автономной энергии", которая является частью группы компаний "Итэлма". Они разрабатывают тяговые батареи и систему управления, а также стремятся к полной локализации производства, включая аккумуляторные ячейки.