Услуги
←   Услуги
Ремонт Хендай HD 78
←   Ремонт Хендай HD 78 Замена шкворней Хендай HD-78 (Hyundai HD-78) Ремонт двигателя Hyundai HD78 Хендай HD78 не заводится: основные причины и решения Хендай HD78 не поднимаются обороты выше 1600-2000 Регулировка зазоров клапанов грузовика Hyundai HD 78 Ремонт радиатора Hyundai HD 78 Регулировка тормозных колодок Хендай HD 78 Профессиональная замена рессоры Хендай HD 78 Мойка и чистка радиатора Хендай HD78 Сварочные работы для Хендай HD-78 Замена сайлент блока кабины Хендай HD 78 Загорелся АБС на Hyundai HD78 Замена редуктора заднего моста на Hyundai HD 78
Ремонт Исузу
←   Ремонт Исузу Замена генератора на грузовике Isuzu Проводка задних фонарей ISUZU: ремонт и замена Ремонт подвески ИСУЗУ Обслуживание грузовиков Исузу Ремонт ходовой части грузовика Isuzu Замена сцепления на Исузу в Санкт-Петербурге Ремонт турбины грузового ИСУЗУ Замена передних тормозных дисков для Исузу ELF Евро 5 Ремонт тормозной системы Isuzu Ремонт и замена компрессора на Isuzu NQR 90 Причины загорания Check Engine и дымления двигателя Диагностика турбины Isuzu NQR Проблемы с печкой Isuzu NQR 75
Ремонт Jac
←   Ремонт Jac Ремонт тормозов на JAC Ремонт сцепления на JAC Ремонт топливной системы и форсунок JAC Мойка и чистка радиатора грузовика JAC Замена стартера на JAC Ремонт двигателей грузовиков JAC N80, N90 и N120 Диагностика двигателя JAC80 Ремонт КПП JAC N80, N90, N120 в Санкт-Петербурге Замена сцепления на грузовике JAC Замена масла в грузовике JAC N80, N90, N120 Грузовик JAC не заводится или глохнет: основные причины Ремонт тормозной системы грузовиков JAC N80, N90 и N120
Прайс Новости Выполненные работы Контакты

Раздел не найден.

Задать вопрос
Ремзона: г. Санкт-Петербург,
Краснопутиловская ул., 46к7с2
GPS: 59.866459, 30.286242
remzona@gruzovoi-service.ru
C 8:00 до 20:00,
без выходных

Динамика продаж LCV-грузовиков в 2023 году

Динамика продаж LCV-грузовиков в 2023 году


31.03.2023
Динамика продаж LCV-грузовиков в 2023 году

Штучный товар: на падающем автомобильном рынке без перемен

Группа ГАЗ» — единственный участник рынка грузовых автомобилей, кто в феврале 2023 года продал больше 1000 машин LCV-сегмента — 2772. В целом, объем месячных продаж малотоннажного транспорта, по сравнению с тем же периодом в 2022-м, снизился на 48,2%.

В феврале-2023 ГАЗ находил на свою продукцию в среднем 100 покупателей в день. Почти половина из них приобретала главный хит последнего времени «Газель Next». 1592 проданных автомобиля — это больше, чем было реализовано за короткий месяц по всей стране машин «УАЗ» — 967, Ford – 309, Lada для коммерческого сегмента — 304.

Интерес к продукции компаний, замкнувших десятку рейтинга, оказался буквально штучным. Dongfeng, Volkswagen, JAC не нашли и сотню новых владельцев малотоннажных грузовиков — 37, 53 и 62 единицы техники, соответственно, они реализовали в феврале.

Эксперты из НАПИ прогнозируют, что в 2023-м продажи коммерческого транспорта окажется ниже, чем в 2016-м — 84,4 тыс. авто в год. В текущем году в лучшем случае будет реализовано 67,4 тыс. машин. В последнее десятилетие в течение года в среднем продавалось 122 тыс. машин.

Разницу в 50 тыс. грузовиков уже назвали «дефицитом». Способ покрыть недостающее — разрешить ввозить в Россию машины этого сегмента. Очевидно, что пустоту получится заполнить только продукцией экологического класса «Евро-3» из Китая. В КНР выпускается до 3 млн машин LCV-сегмента.

Фото с сайта auto.ru