Раздел не найден.
В Великобритании успешно завершились испытания инновационного междугороднего поезда, работающего исключительно на аккумуляторах.
Ключевые достижения:
1. Дальность и скорость: Электропоезд преодолел впечатляющее расстояние более 70 км, развивая скорость до 120 км/ч.
2. Экономическая эффективность: Расходы на электрическую тягу оказались на 35-50% ниже по сравнению с традиционными дизельными локомотивами.
3. Инфраструктурные преимущества: Использование аккумуляторных поездов устраняет необходимость в дорогостоящей электрификации железнодорожных линий и тоннелей.
- Мощность аккумуляторного блока составляет 700 кВт.
- Батареи размещены под днищем локомотива, не уменьшая пассажирское пространство.
- Вес аккумуляторного блока сопоставим с весом дизельного двигателя.
За разработкой стоит японская компания Hitachi Rail, которая сотрудничала с британским государственным агентством Innovate UK и учеными из Бирмингемского университета. Hitachi Rail уже зарекомендовала себя как лидер в производстве тяговых аккумуляторов для железнодорожного транспорта, успешно запустив электропоезда в Японии и Италии.
Британские эксперты высоко оценивают потенциал полностью электрических поездов. Ожидается, что в будущем Hitachi Rail сможет создать автоматизированные составы с увеличенным запасом хода от 100 до 150 км.
Параллельно развиваются и другие экологически чистые технологии в железнодорожном транспорте. Например, поезда на водородных топливных элементах способны работать до недели на одной заправке. Хотя водород требует более осторожного обращения, он может оказаться экономически выгодным решением для безэмиссионных перевозок.
